回收原理：利用冷冻工程方法，将油气热量置换出来，使其由气态变为液态，实现回收利用。依据对汽油油气组分及处理量进行分析，须采用一级至三级制冷工艺才能达到国家标准要求的回收率。冷凝式油气回收处理装置设定三级制冷工艺，第一级从30℃降为3℃，将水分和C6以上组分冷凝下来进行脱水；第二级从3℃降到—35摄氏度，将C5以上组分冷凝下来；第三级从—35℃降到—70℃，将C4以上组分冷凝下来。根据不同汽油组分进行装置结构个性设计，冷凝回收的汽油汇流到油水分离器以后外输可直接销售使用，处理后净化的尾气经排气管排放。

新型油气回收技术将油气分三级分别冷凝至一定温度并分离，流程图见上图，尾气与空气混合后经蓄热式1（H1）加热至一定温度，需要热量Q1，然后再800℃下氧化，反应放热Q2，然后将反应气分为两部分，一部分用于加热蓄热式2（H2）Q3，然后以60℃净化气形式排放，另一部分高温气体去氨吸收式制冷装置（RTO装置能量过剩，移出部分高温气体保持氧化温度为800℃）。取RTO装置的热效率为95%，则Q1=（Q2+Q3）×95%，这样就能够完全解决大流量的非甲烷总烃进入时所需要的三级冷凝引起的高耗能问题，而且我公司在解决低流量或者标准流量的非甲烷总烃时有单独研发的单纯冷凝式油气回收设备，同样能够达到国际标准远超国家标准。